網(wǎng)上關(guān)于刷卡機(jī)數(shù)據(jù)采集不了是怎么回事呢,搭出租丟手機(jī)幫找回……巴中的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于刷卡機(jī)數(shù)據(jù)采集不了是怎么回事呢的問題，今天第一pos網(wǎng)(m.dk322.cn)為大家整理刷卡常見知識(shí)，未來的我們終成一代卡神。

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1、刷卡機(jī)數(shù)據(jù)采集不了是怎么回事呢

刷卡機(jī)數(shù)據(jù)采集不了是怎么回事呢

剛到公交站臺(tái)，乘坐的公交車就到站了，很多人認(rèn)為這是運(yùn)氣。但現(xiàn)在，通過網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)就可以實(shí)現(xiàn)，出門前可在網(wǎng)上查看公交車還有多久到達(dá)，再算好時(shí)間去站臺(tái)。那如何保證公交車守時(shí)、如何統(tǒng)計(jì)乘車人數(shù)？在出租車上掉了東西，在不知道車牌號(hào)的情況下，如何能快速找到？其實(shí)，這些問題全都可以通過“大數(shù)據(jù)”解決。

01

公交調(diào)度由人工轉(zhuǎn)向智能

以往，一輛公交車要發(fā)車，需工作人員到車上的刷卡機(jī)上刷了卡才行，到站后也需要刷卡，這個(gè)過程就是調(diào)度。如今，公交車要發(fā)車已不需要工作人員刷卡了，人工調(diào)度變成了智能調(diào)度。

發(fā)車時(shí)間、到站時(shí)間、發(fā)車間隔、行車速度、出車趟數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控……這些全都通過智能調(diào)度進(jìn)行操作。巴山公交公司信息中心工作人員李江游介紹，智能調(diào)度系統(tǒng)2016年籌備建設(shè)，2017年正式實(shí)施，和人工調(diào)度相比，智能調(diào)度更科學(xué)也更節(jié)約成本，“以往有40多個(gè)調(diào)度員，實(shí)施智能調(diào)度后只有10個(gè)調(diào)度員以應(yīng)對(duì)修車、包車、加油等突發(fā)情況?！?/p>

→監(jiān)控系統(tǒng)掌握車內(nèi)情況和司機(jī)行車過程

在智能調(diào)度室內(nèi)，記者看到，一輛公交車的應(yīng)出發(fā)時(shí)間、實(shí)際出發(fā)時(shí)間、行到哪段道路、行駛速度等信息一目了然。李江游介紹，如公交車行駛速度超過規(guī)定速度的40%或不能按時(shí)到站，系統(tǒng)會(huì)報(bào)警。此外還配有監(jiān)控系統(tǒng)，整個(gè)行車過程能全部掌握，以此來規(guī)范司機(jī)的駕駛行為。

02

統(tǒng)計(jì)乘車人次紅外線掃描即可完成

每天有多少人乘公交車？是根據(jù)IC卡刷卡次數(shù)，還是通過每天的收入額計(jì)算？其實(shí)，現(xiàn)在有了更先進(jìn)快捷的方法，那就是通過紅雙模攝像頭掃描。在32路公交車上，記者見到了統(tǒng)計(jì)乘客人數(shù)的“裝備”：一個(gè)黑色矩形的小盒子，分別裝在公交車上下客門處?！半m然看起來不起眼，起的作用可大了，統(tǒng)計(jì)客流量全靠它，準(zhǔn)確率90%以上。”李江游說，該設(shè)備是通過紅外線掃描記錄乘客數(shù)量。

乘車人數(shù)統(tǒng)計(jì)不僅是公交車運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要數(shù)據(jù)，對(duì)于線路調(diào)整優(yōu)化、車輛增減等具有指導(dǎo)作用。“如一條線路乘客多，就可增加公交車數(shù)量?！崩罱握f，“33路公交車由巴城開往恩陽，原來有6輛車運(yùn)行，單邊需要85分鐘，根據(jù)統(tǒng)計(jì)的乘客數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，每天單車乘客大約為450人，對(duì)公交車的需求量較大，因此綜合各方面因素，增加了2輛公交車?！?/p>

03

APP查線路和距離坐公交車不用等

每到上下班高峰期，巴城部分街道常常擁堵?！叭绻崆爸拦卉嚭螘r(shí)能到站就好了?！笔忻窈闻肯Ｍ?，公交車能像專車一樣，坐車不用等。如今，這一愿望已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，市民只要在手機(jī)里下載一款A(yù)PP，就能隨時(shí)掌握車輛信息。

→下載App 查線路距離，乘坐公交更方便

李江游介紹，目前有兩款A(yù)PP可在巴城使用，一款是“坐公交”，另一款是“掌上公交”?！安僮骱芎?jiǎn)單，只需下載后打開，應(yīng)用會(huì)自動(dòng)定位市民所在的城市和位置，輸入目的地即可查詢公交線路?！崩罱我贿叢僮饕贿吔榻B，該軟件還可以隨時(shí)查詢“車走到哪里了”。

記者也進(jìn)行了體驗(yàn)，如定位在巴中六中，目的地輸入巴人廣場(chǎng)后，界面上顯示了附近可乘坐哪路公交車，每一路距離有多遠(yuǎn)、還有幾站?！安辉傧褚酝菢樱诠徽九_(tái)苦苦等車，可根據(jù)車輛信息合理安排乘車。”李江游說，今后巴城各公交站臺(tái)將設(shè)電子顯示屏，顯示公交車運(yùn)營(yíng)路線情況，目前正在調(diào)試階段。

04

手機(jī)落出租車客服用大數(shù)據(jù)幫找回

不僅公交車運(yùn)用到了大數(shù)據(jù)，出租車的運(yùn)行也離不開它。去年底一天晚上，張先生從藍(lán)灣國(guó)際乘出租車到半山逸城，下車時(shí)把手機(jī)落在車上了。“不記得車牌、不曉得司機(jī)名字，以為找不回來了。手機(jī)不值多少錢，但存儲(chǔ)的內(nèi)容很重要?！睆埾壬爮呐笥呀ㄗh，撥打了出租車公司失物求助電話。

電話接通后，張先生根據(jù)客服要求，提供了乘車時(shí)間和上下車地點(diǎn)，工作人員表示等查詢后再回復(fù)。次日一早，張先生接到客服回電，對(duì)方提供了他所乘車輛司機(jī)的聯(lián)系方式。張先生喜出望外，隨后取回了手機(jī)。

客服人員為何能查到張先生所乘坐的出租車呢？巴運(yùn)祥和出租車公司經(jīng)理張俊介紹，這是利用了GPS定位系統(tǒng)和3G視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。巴城各出租車內(nèi)都安裝了該系統(tǒng)，可將車內(nèi)音視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)傳輸至出租車公司的指揮中心，“相比以往的路面巡查，如今通過一臺(tái)電腦就可以將出租車內(nèi)的信息全部監(jiān)管?！睆埧≌f，該系統(tǒng)可以對(duì)出租車載客、運(yùn)行、駕駛員服務(wù)等情況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，結(jié)合電子上崗證管理系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)分析出租車熱點(diǎn)載客區(qū)域、城市擁堵情況等，為乘客出行、行業(yè)監(jiān)管提供依據(jù)。

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